H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。
H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系，便于設(shè)計(jì)選用。（除了吊車梁用工字型鋼）

工字鋼和H型鋼截面對比
工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內(nèi)表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內(nèi)厚，因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大，在應(yīng)用中難以發(fā)揮剛才的強(qiáng)度特性。雖然工字鋼市場上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼，但工字鋼的結(jié)構(gòu)已經(jīng)決定了其抗扭性能短板。
H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。先是翼緣，其次翼緣內(nèi)表面沒有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼，是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼的兩條外邊內(nèi)側(cè)沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學(xué)性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時(shí)間。
工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H鋼則反之，兩者各有優(yōu)劣。

H型鋼用途  ： 一、H型鋼的應(yīng)用范圍 ：1 工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件；2 工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架；3 地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)；4 石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)；5 大跨度鋼橋構(gòu)件；6 船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)； 7 火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架；8 港口傳送帶、高速公路檔板支架。二、 應(yīng)用軋制H型鋼的技術(shù)合理性 ： 工業(yè)與民用建筑中采用H型鋼不僅比常用工字鋼節(jié)省勞動力、降，而且還可降低用鋼量。如廠房鋼結(jié)構(gòu)采用熱軋工字鋼與熱軋寬翼緣H型鋼的用鋼量相比較，可降低15%-20%。三、 萊鋼H型鋼的研發(fā)方向 ： 萊鋼積極開發(fā)研制建筑用耐火、耐候、抗震系列H型鋼，H型鋼、高強(qiáng)度控軋控冷H型鋼等品種；開發(fā)輕型薄壁、不等寬和不等厚等異型H型鋼；開發(fā)鐵道車輛用耐候H型鋼、輸變電鐵塔塔桅結(jié)構(gòu)用H型鋼、海洋石油平臺用H型鋼等產(chǎn)品。全面提升現(xiàn)有H型鋼的產(chǎn)品檔次。

H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。
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