產(chǎn)地昆鋼
可銷售地全國(guó)
單位噸
規(guī)格150*150*7*10
材質(zhì)Q235B
304不銹鋼H型鋼國(guó)標(biāo):GB13296-97、GB/T14976-2002、GB/T14975-2002 美標(biāo):ASTM A312/A312M、ASTM A213/A213M、ASTM A269/A269M 德標(biāo):DIN 2462 日標(biāo):JIS G3463 其他標(biāo)準(zhǔn):可根據(jù)客戶提供標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能,提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬,且內(nèi)、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系,便于設(shè)計(jì)選用。(除了吊車梁用工字型鋼)

H型鋼用途 : 一、H型鋼的應(yīng)用范圍 :1 工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件;2 工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架;3 地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu);4 石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu);5 大跨度鋼橋構(gòu)件;6 船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu); 7 火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架;8 港口傳送帶、高速公路檔板支架。二、 應(yīng)用軋制H型鋼的技術(shù)合理性 : 工業(yè)與民用建筑中采用H型鋼不僅比常用工字鋼節(jié)省勞動(dòng)力、降,而且還可降低用鋼量。如廠房鋼結(jié)構(gòu)采用熱軋工字鋼與熱軋寬翼緣H型鋼的用鋼量相比較,可降低15%-20%。三、 萊鋼H型鋼的研發(fā)方向 : 萊鋼積極開(kāi)發(fā)研制建筑用耐火、耐候、抗震系列H型鋼,H型鋼、高強(qiáng)度控軋控冷H型鋼等品種;開(kāi)發(fā)輕型薄壁、不等寬和不等厚等異型H型鋼;開(kāi)發(fā)鐵道車輛用耐候H型鋼、輸變電鐵塔塔桅結(jié)構(gòu)用H型鋼、海洋石油平臺(tái)用H型鋼等產(chǎn)品。全面提升現(xiàn)有H型鋼的產(chǎn)品檔次。

工字鋼和H型鋼截面對(duì)比
工字鋼如名所示,是一種“工”字形截面型鋼,上下翼緣內(nèi)表面有傾斜度,一般為1:6,使得翼緣外薄而內(nèi)厚,因此造成工字鋼在兩個(gè)主平面的截面特性相差巨大,在應(yīng)用中難以發(fā)揮剛才的強(qiáng)度特性。雖然工字鋼市場(chǎng)上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼,但工字鋼的結(jié)構(gòu)已經(jīng)決定了其抗扭性能短板。
H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用廣泛的型材,它與工字鋼相比有很多區(qū)別。先是翼緣,其次翼緣內(nèi)表面沒(méi)有傾斜度,上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼,是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼的兩條外邊內(nèi)側(cè)沒(méi)有斜度,是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡(jiǎn)單,單位重量的力學(xué)性能更好,可以節(jié)省大量的材料和施工時(shí)間。
工字鋼截面受直壓力好,耐拉,但是截面尺寸因翼板太窄,不能抗扭。H鋼則反之,兩者各有優(yōu)劣。

H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布,因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用。
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